biscotti fatti in casa

[Unscarred]

perfetto, domani mi danno anche i sedili da rally D:, i biscotti pensavo di farli + 4 cm una bella via di mezzo per ora no?
magari per non stringerli troppo troverò un modo se non trovo qualcuno che mi faccia i bulloni come mi dicevi tu
cazz ieri ho vistonel suzu di un amico il kit +2,5 della zanfi ma cazz spendere 1800 euro mi sembra eccessivo che dici?

[zirbone]

Si come rialzo per il momento penso sia sufficiente. Per i bulloni, per regolarti nello stringerli utilizza la boccola centrale che ti farà da distanziatore. L'assetto Zanfi a livello trialistico è ottimo, certo il prezo è decisamente poibitivo, ma se gurdi il video pubblicato nei reportage, quello della manifestazione del motoclub AGN vedrai che anche a fare le cose in casa con una certa economia si ottengono buoni risultati.

[Unscarred]

be per evitare quello tanto ci sono le guide in ferro all'interno dei gommini cioè quei tondini dove passa il bullone quelli fan si di non stringere a palla o sbaglio?:D

[zirbone]

Solitamnte la boccola in ferro che dici la trovi solamente sull'attacco al telaio, comunque con la boccola centrale ti regoli tranquillamente.

[Unscarred]

bene stasera proverò a fare i biscotti di davanti, cmq dovrei rientrare con i bulloni originali, nella prima prova si sono comportati bene, ora li vedrò meglio, cmq volendo si potrebbe anche fare una piatta con ferro da 5 mm e una da 8 non dovrebbe dare problemi, l'unica cosa che mi sono cagato è stato che stamane nel comprare i bulloni da dieci li ho presi troppo corti , mannaggia rimedierò domani visto che dove abito non esiste una ferramenta

[Unscarred]

be fatti come hai detto tu, ora vediamo se la prossima settimana riescoa buscare i bulloni come mi hai detto tu, forse ho trovato un tornista che li fa, se no dovrò tentare con tutto da 13 mm
sentio ma oltre cambiare i biscotti non ci vogliono modifiche allo sterzo riduttore vero per le inclinazioni?

[zirbone]

No, con solo biscottini + 4 devi solamente riallineare lo sterzo, in pratica metti le ruote dritte, lo smonti dal piantone e lo rimonti nel verso giusto per il resto vai tranquillo non devi fare altro, fammi sapere per gli ammo, te li ho messi da parte ma se non li vuoi "non c'è problema" li metto in vendita

[Unscarred]

aspetta aspetta apparte che mi sono usciti +5 cm i biscotti non so perchè ho sbagliato misure cmq come devo smontare lo sterzo? qui si complica la cosa

[zirbone]

Nessuna complicazione, togli il tappo centrale, smonti l'unico bullone che vedrai all'interno e, se ti fai aiutare è meglio, tiri forte lo sterzo verso di te e dai qualche colpo, attento perché si stacca improvvisamente e poi lo reinserisci.

[Unscarred]

ha be semplicissimo hahah diciamoc he quella parte non l'ho ancora studiata quindi non so nemmeno qual'è il tappo, se non lo faccio subito che succede?

[zirbone]

Nulla, ti troverai lo sterzo un po' sfalsato ma non è un danno.

[Unscarred]

hahha quello lo è già vabbe tanto devo portarlo dal mio meccanico di fiducia( l'unico che mi ha fatto il lavoro che volevo e quello che ho speso di meno) per regolare gia lo sterzo , facciofare a lui

[Unscarred]

hola zirbon!! sono tornato cazz il lavoro mi logora in questo periodo, allora se non li hai già venduti gli ammo mi interessano, solo che prima devo risolvere il fattore carburatore, oggi dovrebbero darmi il weber, solo una domanda, come si tappa il buco dell'acqua sul collettore' e poi chi ha uno schema preciso dei tubie tubicini, cazz devo farlo da solo e anche se so un pò come si fa non vorrei errare :D

[zirbone]

Allora gli ammo te li ho messi da parte.....basta che non mi fai aspettare sei mesi per poi dirmi che non li vuoi, per il carburatore forse ti è sfuggito questo articolo viewtopic.php?f=8&t=227&start=0
Fammi sapere se ti è tutto chiaro.

[Unscarred]

no no tranquillo che appena risolvo questo risolvoa nche epr gli ammo, io ho usato il metodo a due flange per montare il weber, più che altro il foro in pratica si copre con la semplice guarnizione tra flangia e collettore no? cmq mi dice di usare guarnizioni in carta , invece qui vedo uan guarnizione in gomma , ma non si squaglia?

[zirbone]

No, quella che vedi non è una guarnizione ma il tampone originale del carburatore della tipo.

[Unscarred]

emm e se io non ho quella va bene la guarnizione in carta tra la prima piastra e il collettore con magari un pò di siggillante vero?

[zirbone]

Si si va bene comunque, io di solito li monto col supporto originale, ma ne ho montato anche senza.

[Unscarred]

ascolta a me anche carburando sei bravo tu?

[Unscarred]

ma dimmi tu che ora non c'è il carburatore che quel cozzone del fratello del mio amico lo ha dato insieme al motore e quello non me en vuole ridare porca eva!!! mi toccherà comprarlo