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Problemi pajero sport 2.5

Quest'area tratta principalmente di tecnica e meccanica dei vari mezzi, con lo scopo di risolvere problemi che potrebbero crearsi, e magari, evitare esosi esborsi di denaro dal meccanico..

Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Phantom_83 » 15/02/2014, 15:44

Salve a tutti! Da dicembre x motivi di lavoro ho deciso di prendere un fuoristrada. L'occasione si è presentata proprio x il pajero sport gls 2.5 del 2002/2001. A parte la luce stop bruciata e la bussola bloccata sembrava non avesse niente. X sicurezza la porto da un meccanico che mi hanno consigliato e ha fatto tagliando completo, supporti barra stabilizzatrice ed altre fesserie. La macchina sembrava andare bene ma....
-Rimane la spia motore accesa
- quando uso il 4x4 si accende la spia abs
- se tolgo il 4x4 sembra che rimanga attivo x un po. Spia abs si spegne e la spia del 4x4 da fissa inizia a lampeggiare
- quando accellero sembra che vada bene ma non sono esperto quindi non saprei.
- velocità massima intorno ai 130/140 a 4000 giri circa.
La frenata è molto buona e la turbina attacca e sembra lavorare.

Ieri sera (san valentino) prendo la mia ragazza x portarla a cena fuori.
Premetto che di giorno avevo usato x 200 metri il 4x4.
Mentre eravamo in marcia vedevo che la macchina andava male, da ferma nel traffico faceva fumo, in marcia prima e seconda molto frenata, la turbina attaccava, il motore ruggiva, ma qualcuno la teneva perche la macchina si spostava mooooolto lentamente. Ho deciso di fermarmi, spegnere aspettare 10 minuti e ripartire sembrava meglio ma dopo un po stessa cosa. Poi la strada si è liberata e di 5 abdava bene a circa 90/100 kmh. Dopo cena tutto apposto questa mattina tutto bene tranne al ritorno x casa stesso problema.
L'impressione che da è proprio come se il freno sia attivo!!
Ho due domande da fare:
1) con il 4x4 posso usare lo sterzo? Posso girare? Posso fare manovre? Quando lo faccio la macchina si frena e si irrigidisce, il volanta gira piu lentamente, è duro!!
2) con il 4x4 posso andare in retromarcia???? La mia ogni tanto si frena, si blocca!!!

Mi hanno fatto il pacco????
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Giorgiomario » 15/02/2014, 23:49

Ciao io ho un Pajero ma diverso dal tuo.
Allora procediamo con ordine:
- con il tuo modello su asfalto evita di usare la trazione integrale, a meno che tu non vada solo dritto (al massimo puoi fare qualche curva molto larga), in avanti o indietro è irrilevante... Hai la trasmissione "Easy select" che è priva di differenziale centrale, quindi non può andare su asfalto.
- Per la velocità è la sua, direi che è buona.
- Le spie ti direi di controllare i fusibili...
- il fatto che resta frenata mi fa pensare che abbia casino in un sensore della trazione integrale, magari al comando del l'innesto dei mozzi
La trasmissione la inserisci a leva o con un pomello? Mi pare a leva ma non sono sicuro
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Phantom_83 » 13/09/2015, 18:32

Ciao! scusa se ti rispondo solo ora ma avevo dimenticato di aver scritto questo post. Dopo quella volta il pajero ha cambiato meccanico ed era andato tutto al posto. Adesso invece mi si presenta un problema simile, di recente ho cambiato sospensioni, testine, revisione braccetti, diciamo un anteriore nuovo. Tagliando completo effettuato. Il problema però che adesso si presenta è sempre con il 4x4 e la spia abs, mi spiego meglio:
Se inserisco il 4x4 andando solo dritto spunta la spia del 4x4 fissa e subito quella dell'abs, quando lo tolgo faccio circa 2-3 indietro e la spia da lampeggiante si spegne del tutto, ma rimane l'abs che spegnendo e riaccendendo la machcina va via, però ho notato che anche con la trazione anteriore la spia del 4x4 lampeggia, poi si spegne, poi lampeggia e dopo un pò spunta la spia abs e mi da come l'impressione che la macchina sia frenata, infatti quando effettuo qualche manovra o faccio una curva sento le ruote posteriori (credo siano loro) fischiare. il mio meccanico mi sembra di capire che a livello meccanico è veramente bravo, ma elettronicamente secondo me ne capisce poco e vorrei portarla da un preparatore che possa controllare con il computer la centralina per eventuali errori o anomalie e magari riuscire a capire quale sia il problema. altra cosa che mi succede è quando sono in autostrada o in qualche strada in leggera pendenza, se la macchina già ha camminato e la svoglio stirare un pò arriato a 120/130 km/h spunta la spia motore e va in protezione, la macchina non accellerà più e la velocità diminuisce, devo fermarmi spegnere aspettare e riaccendere per azzerare il tutto. Sono molto ignorante a riguardo ma collegherei il tutto al differenziale.
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Giorgiomario » 13/09/2015, 21:35

Ciao.... Purtroppo la devi portare in concessionaria Mitsubishi perché la diagnosi non è obd2 ma una diagnosi specifica Mitsubishi....
A spanne ti potrei dire che sono i bulbi che incasinano il sistema di gestione della trazione integrale....
Strano questo fischio... Ma senti la gomma che stride? Oppure un fischio? Stridesse perderesti aderenza....
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Phantom_83 » 13/09/2015, 21:50

Mi sono espresso male...è la gomma che stride...non perdo aderenza perchè succede in manovra o nelle piccole viedel mio paese, quindi velocità irrisorie...15/20km/h
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Giorgiomario » 13/09/2015, 22:50

Chiedi al meccanico di provare a vedere se le ruote posteriori girano libere sul ponte.... Teoricamente, se non hai un autobloccante, quando entrambe le ruote del ponte posteriore sono sollevate da terra, se fai girare una ruota l'altra gira al contrario... È un semplice modo per vedere se il differenziale ha qualche rogna.... Se la gomma stride può essere che ci sia il differenziale autobloccante nella tua auto... Alcuni pajero lo hanno...
L'olio dei differenziali lo hai mai cambiato?
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Phantom_83 » 13/09/2015, 23:24

Si l'altro giorno dopo aver fatto il tutto oltre al tagliando si è accorto che il differenziale era senza olio e mi ha sistemato anche quello.
Domani mattina ho appuntamento da uno per quanto riguarda l'elettronica a livello di diagnosi se è come dici tu che non puo controllarla vedo di fissare un appuntamento direttamente in concessionaria. Grazie di tutto ti aggiorno domani.
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Phantom_83 » 14/09/2015, 13:23

Aggiornamenti: questa mattina accendendo la macchina ho notato che non spingeva, andava pianissimo, accellerava ma non camminava, arrivo dal meccanico e mi dice che lasciarla nel pomeriggio perchè deve controllarla bene per capire...esco di lì scendo da un amico per la diagnosi e subito mi avverte dicendo che non può controllare tutto perchè quello lo può fare solo la concesisonaria (come dicevi tu) però ha verificato che c'è un guasto alla valvola pressione turbo, infatti abbiamo notato che la turbina non attaccava, ha azzerato tutto e la macchina si è ripresa ma rimane sempre la spia lampeggiante 4x4 e abs, macchina tirata..quindi di pome la faccio vedere meccanicamente e dopo mi sa che scendo in concessionaria per una diagnosi completa.
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Giorgiomario » 15/09/2015, 7:32

Sono problemi scollegati quelli del turbo e quelli di Abs e 4x4... Sono diverse anche le centraline....
Prova a vedere in Mitsubishi..
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Re: Problemi pajero sport 2.5

Messaggioda Phantom_83 » 22/09/2015, 18:08

Ancora non ho risolto. Devo fare la convergenza alle ruote che ce qualcosa che non va e subito dopo la porto a fare la diagnosi. Comunque i due meccanici hanno fatto la diagnosi ed uno ha riscontrato la valvola pressione turbo guasta senza poter accedere all'abs, mentre il mio meccanico è riuscito a fare la diagnosi completa e non ha trovato nulla nel motore mentre un guasto ai sensori abs che pero prima vuole che faccia la convergenza e la sterzata da un bravo gommista. Staremo a vedere.


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